液压制动器是一种液力制动的装置，它的检修工艺有着严格的要求的，下面就为大家介绍它的检修要求。

　　(1)制动器闸瓦的磨损超限、铆钉与制动轮发生摩擦时，应当更换闸瓦。

　　(2)检查各铰接点销负与销孔的磨损情况，磨损超标时，应进行更换。

　　(3)经常向各铰接点加油，保证其运动自如，无卡涩现象。

　　(4)定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓，保证闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。

　　(5)制动器油缸应保持足够的油位，其油压应达到0.9MPa，无漏油、渗油现象。

　　(6)液压制动器闸瓦(也称制动带)不能与油类接触，特别是摩擦制动面上应无油垢。

　　(7)液压制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间晾，应保持在0.8-1mm。

　　1)制动器抱闸中的制动带(闸皮)应当符合标准，若中部的磨损量大于原来的1/2，边缘磨损达到原来的1/3时，要进行更换。

　　2)检修制动轮时必须用煤油清洗，以保证其摩擦面光滑，无油腻。

　　3)检修调整后，制动带应正确地靠在制动轮上，要求其间隙为0.8-1mm。

　　电力液压制动器的制动器的特点及使用标准

　　制动器主要是对某些驱动装置迅速或减速停车的制动控制，可分为液压制动器与块式制动器，被广泛用于汽车，起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等。能正确使用的制动器非常的重要，它不仅有利于节约油，更加保证了行车的安全。 液压制动器该产品特点主要表现在：

　　1.主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，在使用中无须润滑;

　　2.主要性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。

　　3.具有连锁式等退距装置，在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象;

　　4.制动器弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观;

　　5.无石棉制动衬垫与制动瓦采用卡装插入式，安全可靠，更换方便、快捷。

　　符合标准：安装尺寸符合GB6333-86标准，技术要求符合JB6406-2006标准。

　　液压制动器支环境温度要求低温不低于负20摄氏度，高温不高于50摄氏度，不要在有易燃物体与易爆物体的环境境下使用.